电动汽车是未来的发展方向，每年我们都能看到汽车制造商在其产品阵容中增加更多的电动汽车。从老牌的成熟汽车制造商，到 Lucid、Canoo 和 Rivian 等新品牌，大家都在致力于电动汽车的研发。我们整理了一份清单，涵盖了从概念车到量产车的所有尚未上市但很快就会面世的电动汽车。讴歌的首款电动汽车 ZDX，是基于雪佛兰开拓者 EV的基础打造的，但讴歌的下一款电动跨界车将采用其母公司本田开发的全新电动架构。这款新的 SUV 还将复兴 21 世纪初的 RSX 之名，并采用倾斜的车顶线条，呈现出类似轿跑车的轮廓。RSX 的平台将与本田的 0 系列电动汽车共享中兴证券，并且 RSX 也将成为首款使用本田新操作系统 ASIMO OS 的车型。这款 SUV 将在 2025 年末推出。
本田与索尼，没错，就是那个推出 PlayStation 的公司合作，推出了一个名为 Afeela 的新品牌。其首款车型，名字不太有创意的 Afeela 1，预计将于 2026 年上市。这款轿车专注于技术，仪表盘上配备了一系列屏幕，还有一套由 40 个传感器组成的系统，为 L2 + 级别的驾驶辅助系统提供数据支持。Afeela 1 将配备全轮驱动系统，这得益于一对功率为 241 马力的电动机，Afeela 的目标是实现 483 公里的续航里程。2026 年推出的唯一车型将是 Signature 版，而 Origin 版将于 2027 年推出。
阿尔法・罗密欧已确认，搭载燃油发动机的 Giulia将在未来几年内进行改款，换装电动动力系统。我们预计基础版车型的功率将达到约 350 马力，而 Veloce 版的功率将接近 800 马力。顶级的 Giulia 车型将继续沿用历史悠久的四叶草之名，功率应该会超过 1000 马力。新款 Giulia 将基于STLA Large 平台生产，支持 800 伏超快速充电，续航里程可达 805 公里。最近有传言称，Giulia 将和 2025 款道奇挑战者一样，也会提供燃油发动机版本。奥迪A6 e-tron 终于将于 2025 年上市，它拥有空气动力学的车身设计和一系列的动力系统配置。基础版车型将 362 马力的动力输送至后轮，此外还有一款功率为 422 马力的全轮驱动版本，以及一款功率为 543 马力的 S6 e-tron。后者从 0 加速到 100 公里 / 小时仅需 3.7 秒。94.4 千瓦时的电池预计可提供约 563 公里的续航里程，而 PPE 平台的 800 伏架构支持最高 270 千瓦的快速充电。车内，弧形面板上配备了一个 14.5 英寸的信息娱乐屏幕和一个 11.9 英寸的数字仪表盘，乘客还可以在选装的 14.5 英寸显示屏上玩游戏或观看视频。该车将于明年春季开始销售。
宽大的轮眉、更具攻击性的姿态，再加上 1136 马力，这些元素将共同造就即将推出的宝马i5 M，该车最早也要到 2026 年才会上市。全新的高性能四电机驱动系统将集成轮边扭矩矢量控制和电机制动能量回收功能，能够实现自动驾驶漂移和坦克掉头中兴证券，即车辆可以利用其强大的扭矩输出原地旋转。虽然较为低调的 i5 已经亮相，它配备了高性能电池、主动转向系统以及适合纽博格林赛道的悬挂系统，但我们还是忍不住将目光聚焦在更为激进的 i5 M 上，其内部的驱动控制单元被称为 “上帝之手”。
凯迪拉克希望重回往日的辉煌，那时它自称 “世界标准” 而不会遭到嘲笑。至少即将推出的 Celestiq 就是朝着这个目标努力的，这是一款奢华的电动汽车，将采用手工打造。凯迪拉克将 Celestiq 视为一种令人向往的目标，而非触手可及的产品。对于那百分之一有能力购买这款前卫的、功率达 600 马力的电动掀背车的人来说，每一辆车都可以根据客户的喜好进行独特定制。这是否足以让通用汽车的豪华品牌与宾利和劳斯莱斯相提并论呢？Celestiq 的生产已经开始，但交付时间尚不清楚。
鉴于福特野马 Mach-E 的成功，克莱斯勒已确认将在 2025 年推出一款电动跨界车。该汽车制造商还表示，即将推出的这款电动汽车将与 Airflow 概念车有所不同。有传言称，这款车的续航里程可达 644 公里，并具备 L3 级别的自动驾驶能力，我们认为这款电动跨界车将与即将推出的 Jeep Wagoneer S 密切相关。目前克莱斯勒提供大捷龙小型货车，并已宣布计划到 2028 年实现全电动化，之后可能还会推出一款基于 Halcyon 概念车的电动轿车。
据报道，法拉利正在准备推出其首款全电动汽车，预计将于明年年底亮相。法拉利的老板证实，原型车测试已经开始，谍照显示其具有低矮但类似跨界车的轮廓。目前还没有更多的信息，但如果从 SF90 插电式混合动力车来看，法拉利的这款电动汽车很可能价格惊人，速度也极快。
据报道，福特将推迟其计划推出的三排座电动 SUV，原本这款车有望将标志性的探险者车系带入电动汽车时代。相反，福特将优先推出一款价格亲民的紧凑型跨界车，它将基于一个新平台打造，该平台也可能会衍生出一款皮卡车型。福特已经在欧洲销售一款小型电动跨界车，它与大众 ID.4 共享平台，而且令人困惑的是，它也被称为探险者。这款低成本电动汽车在 2026 年末推出时。
（文/Myevcar 文风）中兴证券
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